Төрөл бүрийн төрлийн чингэлэг краны

Контейнер кран нь чингэлэг терминалын тэргүүн эгнээнд байрладаг хөлөг онгоцнуудаас чингэлэг ачих, буулгах зориулалттай тусгай өргөх төхөөрөмж юм.

The эргийн контейнер кран цахилгаан удирдлагын систем, төмөр хийц, дөрвөн үндсэн механизм (өргөх механизм, троллейбус явах механизм, давирхай механизм, тэргэнцэр ажиллуулах механизм), троллейбусны угсралт, хазайх, өлгөөтэй тасалгааны хамгаалалтын хэрэгсэл, туслах төхөөрөмжөөс бүрддэг. Байгууллага бүр бүрэн дижитал хувьсах гүйдлийн давтамж хувиргах, PLC хяналтын хурдны зохицуулалтын өвөрмөц технологийг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь уян хатан, өндөр нарийвчлалтай хяналт юм. Ганц хайрцаг, давхар хайрцагны төрөл бүрийн үзүүлэлт бүхий тусгай өргөх төхөөрөмж, түүнчлэн сэгсрэхээс хамгаалах электрон функцээр тоноглогдсон.

Чингэлэг тээврийн хөлөг онгоцны томоохон бүтээн байгуулалт, ялангуяа супер Панамын хөлөг онгоцны төрлүүдийн хөгжил нь эргийн чингэлэг тогорууны хувьд шинэчлэгдсэн. Нэгдүгээрт, техникийн үзүүлэлтүүдийг сайжруулж, чингэлэг краны хурдны параметрүүдийг хурдасгах, хэт уналт, өргөх өндрийг нэмэгдүүлэх. Өргөх төхөөрөмжийн дор нэрлэсэн өргөх хүчин чадал нэмэгдсэн. Хоёр дахь нь том оврын хөлөг онгоцны чингэлэг краны бүтээмжийн шаардлагад нийцүүлэн эрэг дээрх чингэлэг ачиж буулгах үр ашигтай системийг боловсруулж, төлөвлөх явдал юм.

Резинэн дугуйны чингэлэг гүүрэн кран (ихэвчлэн хашааны кран гэж нэрлэдэг, англиар RTG гэж товчилдог) нь стандарт чингэлэгийг ачиж буулгах зориулалттай том хэмжээний тусгай зориулалтын чингэлэг талбайнуудад зориулагдсан. Ихэнхдээ дизель генератороор тэжээгддэг боловч кабелийн дамар, литийн батерей гэх мэтээр тэжээгддэг. Энэ нь том тээврийн хэрэгслийн механизм, жижиг тээврийн хэрэгслийн угсралт, гүүрний хүрээ, эрчим хүчний систем, чингэлэгт зориулсан өргөх төхөөрөмжөөс бүрдэнэ.

Weihua RTG нь олон төрлийн функцтэй, өндөр үр ашигтай, тогтвортой, найдвартай, өргөн хүрээтэй, сайн маневрлах чадвартай, газрын барзгар байдалд бага мэдрэмтгий, ашиглахад тохиромжтой, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээтэй. Хамгийн том онцлог нь шулуун, хэвтээ тэнхлэгт, 0-90 градус эргүүлж, байрандаа эргэлдэх боломжтой. Дугуйн тоог талбайн дугуйны даралтын шаардлагад нийцүүлэн хийсэн.

Аюулгүй байдлын хувьд хэт ачааллаас хамгаалах, дизель хөдөлгүүрийн хэт хурднаас хамгаалах, усны өндөр температур, бага тосны даралтын дохионы төхөөрөмж, салхины хурдны үзүүлэлт, хар салхины эсрэг бэхэлгээний төхөөрөмж, яаралтай зогсоох товчлуур, янз бүрийн механизмд зориулсан хязгаарлалтын унтраалга, дохионы индикаторууд байдаг. Үүнээс гадна ZPMC нь DGPS (хиймэл дагуулын автомат байршил тогтоох систем), ECMS, RCMS (машины эвдрэлийг хянах, холбоо тогтоох төвлөрсөн төхөөрөмж) сонгох боломжтой. том оврын тээврийн хэрэгслийн жолоодлогыг хөнгөвчлөх, RTG дээр дугуйны элэгдлийг багасгах цахилгаан шат.

Төмөр замд суурилуулсан төрлийн чингэлэг гүүрэн кран (RMG гантри кран гэж нэрлэдэг) нь олон улсын стандартад нийцсэн чингэлэг, төмөр замын өргөн чингэлэгийг боомт, усан онгоцны зогсоол, төмөр зам, ложистик гэх мэт чингэлэгийн талбай эсвэл дамжуулах станцуудад ачиж, буулгахад тохиромжтой. Зам дээрх олон багц ган дугуйгаар бэхлэгдсэн, цахилгаан эрчим хүчээр тэжээгддэг, энэ нь том тээврийн хэрэгслийн механизм, жижиг тээврийн хэрэгслийн угсралт, гүүрний хүрээ, эрчим хүчний систем, чингэлэг өргөх төхөөрөмж гэх мэтээс бүрдэнэ. Газар тэгш бус байдалд бага мэдрэмжтэй.

Чингэлэгт зориулсан хөндлөн тээвэрлэгч машин нь хүнд чингэлэгийг автоматаар таних үйл ажиллагааг бие даан гүйцэтгэж чадах дэвшилтэт мэдрэгч, хяналтын системийг нэвтрүүлсэн. Andc нь чингэлэгийг ачих, буулгах, тээвэрлэх, овоолох ажлыг хурдан бөгөөд үнэн зөв хийж, ложистикийн үр ашгийг эрс сайжруулж, барааны хүлээлт, сул зогсолтыг багасгадаг. Нарийн хонгил, задгай агуулахын талбайд тогтвортой ажиллах чадвартай. Тэд мөн бартаат замын сайн чадвар, тогтвортой байдал, газар нутаг, цаг уурын өөрчлөлтийн нөхцөлд хэвийн ажиллах чадвартай. Хүчтэй хэт ачааллын хүчин чадал зэрэг шинж чанарууд нь логистикийн үйл ажиллагааны аюулгүй байдал, үр ашгийг үр дүнтэй сайжруулж чадна. 3%-ийн авирах налуу бүхий уламжлалт дугуйт крантай харьцуулахад шинэ үеийн дэвсэгч тээвэрлэгч нь 10%-ийн бүрэн ачааны налуу авирч чадна.