Diversi tipi di gru per container

Le gru per container sono attrezzature di sollevamento specializzate per il carico e lo scarico dei container dalle navi in prima linea nei terminal per container.

Il gru per container a terra è composto principalmente da un sistema di controllo elettrico, una struttura metallica, quattro meccanismi principali (meccanismo di sollevamento, meccanismo di funzionamento del carrello, meccanismo di lancio e meccanismo di funzionamento del carrello), un gruppo di carrelli, un dispositivo di protezione del vano di inclinazione e sospensione e dispositivi ausiliari. Ciascuna istituzione adotta la tecnologia unica della conversione di frequenza CA completamente digitale e della regolazione della velocità di controllo PLC, che è flessibile e di alta precisione nel controllo. Inoltre, è dotato di varie specifiche di attrezzature speciali per il sollevamento di container a scatola singola e doppia, nonché di una funzione elettronica opzionale anti-scossa.

Lo sviluppo su larga scala delle navi per il trasporto di container, in particolare lo sviluppo dei tipi di navi super panamensi, ha portato a un aggiornamento delle gru per container a terra. In primo luogo, il miglioramento dei parametri tecnici, l'accelerazione dei parametri di velocità delle gru per container, l'aumento dello sbalzo e dell'altezza di sollevamento. La capacità nominale di sollevamento sotto il dispositivo di sollevamento è stata aumentata. Il secondo è sviluppare e progettare un sistema efficiente di carico e scarico dei container a terra per soddisfare i requisiti di produttività delle gru per container per le navi di grandi dimensioni.

Gru a cavalletto per container con pneumatici in gomma (comunemente nota come gru da cantiere, abbreviata in inglese RTG) è destinata ai grandi cantieri specializzati in container per caricare e scaricare container standard. Spesso è alimentata da generatori diesel, ma può anche essere alimentata da bobine di cavi, batterie al litio, ecc. Si compone di un meccanismo a veicolo grande, un gruppo a veicolo piccolo, un telaio a portale, un sistema di alimentazione e un'attrezzatura di sollevamento specifica per i container.

La RTG Weihua ha diverse funzioni, alta efficienza, stabilità e affidabilità, ampio raggio d'azione, buona manovrabilità, bassa sensibilità alle asperità del terreno, comodità d'uso, manutenzione e cura. La sua caratteristica principale è che può viaggiare in linea retta, in orizzontale, ruotare di 0-90 gradi e ruotare in posizione. Il numero di giri è progettato in base ai requisiti della pressione delle ruote del sito.

Per quanto riguarda i dispositivi di sicurezza, sono presenti protezione da sovraccarico, protezione da sovravelocità del motore diesel, dispositivi di segnalazione per l'alta temperatura dell'acqua e la bassa pressione dell'olio, indicatori della velocità del vento, dispositivi di ancoraggio anti tifone, pulsanti di arresto di emergenza, interruttori di fine corsa e indicatori di segnale per vari meccanismi. Inoltre, ZPMC può scegliere anche DGPS (sistema di posizionamento automatico satellitare), ECMS, RCMS (sistema di visualizzazione dei guasti e di comunicazione con la sala di controllo centrale), oltre a dispositivi di sollevamento di veicoli di grandi dimensioni e ascensori per l'imbarco che facilitano la guida di veicoli di grandi dimensioni e riducono l'usura dei pneumatici sull'RTG.

Gru a cavalletto per container su rotaia (denominata gru a cavalletto RMG) è adatta alla movimentazione e al carico e scarico di container standard internazionali e container ferroviari in cantieri per container o stazioni di trasferimento come porti, banchine, ferrovie e logistica. Sostenuta da più serie di ruote d'acciaio sul binario e alimentata dalla rete elettrica, è composta da un meccanismo del veicolo di grandi dimensioni, un gruppo del veicolo di piccole dimensioni, un telaio a portale, un sistema di alimentazione, un'attrezzatura di sollevamento specifica per i container, ecc. Piccola sensibilità alla mancanza di planarità del terreno.

Il veicolo di trasporto trasversale per container adotta sistemi di rilevamento e monitoraggio avanzati, in grado di completare in modo indipendente il riconoscimento automatico dei container pesanti. Inoltre, è in grado di completare con rapidità e precisione le operazioni di carico, scarico, trasporto e impilamento dei container, migliorando notevolmente l'efficienza logistica e riducendo i tempi di attesa e di inattività delle merci. Sono in grado di operare in modo stabile in gallerie strette e in piazzali di stoccaggio aperti. Hanno anche buone capacità fuoristrada e stabilità e possono lavorare normalmente in condizioni climatiche e di terreno mutevoli. Caratteristiche come la forte capacità di sovraccarico possono migliorare efficacemente la sicurezza e l'efficienza delle operazioni logistiche. Rispetto alle gru gommate tradizionali con una pendenza di salita di 3%, la nuova generazione di straddle carrier può raggiungere una pendenza di salita a pieno carico di 10%.