Diferentes tipos de grúas de contenedores

Las grúas de contenedores son equipos de elevación especializados para cargar y descargar contenedores de los buques en la vanguardia de las terminales de contenedores.

En grúa para contenedores en tierra se compone principalmente de un sistema de control eléctrico, una estructura metálica, cuatro mecanismos principales (mecanismo de elevación, mecanismo de marcha del carro, mecanismo de cabeceo y mecanismo de marcha del carro), un conjunto de carro, un dispositivo de protección de compartimentos basculantes y colgantes, y dispositivos auxiliares. Cada institución adopta la tecnología única de conversión de frecuencia de CA totalmente digital y regulación de velocidad de control PLC, que es flexible y de alta precisión en el control. Y equipado con varias especificaciones de caja simple y doble caja de contenedores de equipos especiales de elevación, así como la función opcional de anti-sacudida electrónica.

El desarrollo a gran escala de los buques de transporte de contenedores, especialmente el desarrollo de los tipos de buques súper panameños, ha puesto al día las grúas de contenedores en tierra. En primer lugar, la mejora de los parámetros técnicos, la aceleración de los parámetros de velocidad de las grúas de contenedores, aumentar el voladizo y la altura de elevación. Se ha aumentado la capacidad nominal de elevación bajo el dispositivo de elevación. En segundo lugar, desarrollar y diseñar un sistema eficiente de carga y descarga de contenedores en tierra para satisfacer los requisitos de productividad de las grúas portacontenedores para buques de gran tamaño.

Grúa pórtico para contenedores con neumáticos de caucho (comúnmente conocida como grúa de patio, abreviada como RTG en inglés) está destinada a grandes patios de contenedores especializados para cargar y descargar contenedores estándar. Suele funcionar con generadores diésel, pero también puede funcionar con carretes de cable, baterías de litio, etc. Consta de un mecanismo de vehículo grande, un conjunto de vehículo pequeño, un bastidor de pórtico, un sistema de alimentación y un equipo de elevación específico para cada contenedor.

Weihua RTG tiene diversas funciones, alta eficiencia, estabilidad y fiabilidad, amplio rango de operación, buena maniobrabilidad, baja sensibilidad a la rugosidad del terreno, uso conveniente, mantenimiento y conservación. Su mayor característica es que puede desplazarse en línea recta, horizontalmente, girar de 0 a 90 grados y rotar en su sitio.El número de rondas se diseña de acuerdo con los requisitos de la presión de las ruedas del sitio.

En cuanto a las instalaciones de seguridad, hay protección contra sobrecarga, protección contra sobrevelocidad del motor diésel, dispositivos de señalización de alta temperatura del agua y baja presión del aceite, indicadores de velocidad del viento, dispositivos de anclaje antitifón, botones de parada de emergencia e interruptores de límite e indicadores de señalización de diversos mecanismos.Además, ZPMC también puede elegir DGPS (sistema de posicionamiento automático por satélite), ECMS, RCMS (sistema de visualización de averías y comunicación con la sala de control central), así como dispositivos de elevación de vehículos grandes y elevadores de embarque que facilitan la dirección de vehículos grandes y reducen el desgaste de los neumáticos de la RTG.

Grúa pórtico sobre raíles para contenedores (denominada grúa de pórtico RMG) es adecuada para la manipulación y carga y descarga de contenedores estándar internacionales y contenedores anchos de ferrocarril en depósitos de contenedores o estaciones de transferencia como puertos, muelles, ferrocarriles y logística. Soportada por múltiples conjuntos de ruedas de acero sobre la vía, alimentada por la red eléctrica, consta de un mecanismo de vehículo grande, un conjunto de vehículo pequeño, un bastidor de pórtico, un sistema de alimentación, equipos de elevación específicos para contenedores, etc. Pequeña sensibilidad a la irregularidad del terreno.

El vehículo de transporte transversal de contenedores adopta sistemas avanzados de detección y monitorización, que pueden completar de forma independiente el reconocimiento automático de contenedores pesados. Yc puede completar con rapidez y precisión la carga, descarga, transporte y apilamiento de contenedores, mejorando significativamente la eficiencia logística y reduciendo el tiempo de espera y de inactividad de las mercancías. Son capaces de funcionar de forma estable en túneles estrechos y patios de almacenamiento abiertos. También tienen buena capacidad todoterreno y estabilidad, y pueden trabajar con normalidad en terrenos y condiciones climáticas cambiantes. Características como su gran capacidad de sobrecarga pueden mejorar eficazmente la seguridad y la eficiencia de las operaciones logísticas. En comparación con la grúa sobre neumáticos tradicional, con una pendiente de ascenso de 3%, la nueva generación de carretillas pórtico sobre neumáticos puede alcanzar una pendiente de ascenso a plena carga de 10%.